Cazadores de autógrafos

Cazadores de autógrafos

Supongo que por cuestiones inherentes a esta profesión estamos muy cerca de los pilotos, los ingenieros y demás héroes de las carreras, lo que nos permite constatar que son personas más o menos normales con comportamientos también más o menos normales. Algo que no puede comprobar el público, los seguidores, que intentan llegar a ellos o “sentir” una cierta proximidad con sus héroes, bien sea asistiendo a los actos donde están presentes o intentando conseguir alguna cosa que les pertenezca.

¡Siga a ese helicóptero!

¡Siga a ese helicóptero!

El mundo existía antes de Internet, aunque la gente joven no se lo pueda creer. Y cuando los teléfonos sólo funcionaban con cable y las máquinas de fotografiar con película ya se hacían carreras. Y por supuesto, revistas y periódicos. ¿Y los periodistas? Pues la parte más difícil de nuestro trabajo era transmitir la información y hacerla llegar a tiempo a la redacción. Utilizando avión, coche, tren o paloma mensajera. No se creerán lo que éramos capaces de inventar para enviar nuestras entrevistas y fotos y por eso se lo contamos. Tomen nota.

Mi amigo Fermín

Mi amigo Fermín

Escribir historias, recuerdos y anécdotas como las que escribimos en “Historis” acostumbra a ser un ejercicio divertido en el cual los recuerdos y aventuras vividos en el pasado parecen volver para ofrecernos una determinada carga de emotividad y de nostalgia. Nos hacen comprender que nos hacemos mayores y que dejamos [...]

Seis meses de historias

Seis meses de historias

Han pasado ya unos meses desde que pusimos en marcha Historis. Y nos sentimos muy satisfechos del resultado. Porqué sin prisa, pero sin pausa, hemos conseguido presentar a nuestros lectores las historias que siempre quisimos escribir, las que compartimos con buenos amigos y las que hemos recordado con el tiempo. Una a una y escritas y editadas con tranquilidad.

Mis pilotos favoritos

Mis pilotos favoritos

Yo soy de la generación que soy. En la pared de mi cuarto, Jackie Stewart sobre su Tyrell 006, Emerson Fittipaldi sobre el Lotus 72 y, también, los 917 K Gulf -azul claro y naranja- de John Wyer… Pero cuando cumplí los 14, me subí en la moto de mi hermano, una Emeté 50. Para los que quieran ubicarse, era una pequeña moto hecha por Mototrans, con motor Ducati 50, con el selector del cambio exterior que cambiaba las marchas, literalmente, ¡a patadas!…

Un recuerdo, una carta, un homenaje

Un recuerdo, una carta, un homenaje

Esteban Delgado ha escrito y publicado este texto en el que nos habla de su profesor Javier del Arco. Y nos ofrece la posibilidad de compartirlo con nuestros lectores, algo que hacemos con mucho gusto ya con Esteban hemos compartido durante muchos años viajes y carreras por todo el mundo. Y con este relato cerramos nuestro particular homenaje a Javier, aunque su legado siempre estará con nosotros.

JJ Cobas, pasión por las motos

JJ Cobas, pasión por las motos

Escribieron una parte muy importante de la historia del motociclismo en España y no sería justo olvidar todo lo que hicieron porque, desgraciadamente, ninguno de ellos sigue con nosotros. Jacinto Moriana y Antonio Cobas nos dejaron hace tiempo y en octubre pasado murió Ginés Guirado. Ellos fueron las caras más visibles de la escudería JJ, que se convirtió en la marca JJ Cobas y que desde una tienda de coches en Barcelona, llegó a exportar motos a Japón, ganó un mundial con Alex Crivillé y transformó para siempre el diseño de las motos de competición.

La autostrada del Fiori

La autostrada del Fiori

La Autostrada del Fiori es una autopista italiana que une Génova con Veintimiglia, en la frontera con Francia, momento a partir del cual cambia de nombre, pero no de características. Desde que empieza en la capital italiana hasta más allá de Niza es lo que podríamos definir como una “autopista de montaña”. Va bordeando la costa y atravesando las montañas para adentrarse en la famosa “corniche”, y su recorrido, especialmente el italiano, es espectacular, ya que todo el trayecto discurre por los Alpes marinos y los Apeninos. Por ello tiene grandes viaductos y túneles que hacen que su recorrido sea verdaderamente turístico.

Encuentro con el maestro

Encuentro con el maestro

Si Javier del Arco hubiera nacido en Suiza, habría querido ser torero. En la actualidad, el fenómeno Alonso ha convertido en estrellas mediáticas y firmas de postín a un ramillete de abrazafarolas de los que uno no sabe a ciencia cierta si fue antes el huevo o la gallina; la afición o el negocio. En cambio, Javier del Arco se arruinó intentando regalar a los escasos entusiastas de este país una publicación racing que pudiera equipararse a las extranjeras.

El día en que pensé… ¡que Kenny Roberts no sabía montar en moto!

El día en que pensé… ¡que Kenny Roberts no sabía montar en moto!

Imagínate por un momento, a ti, “corredor de motos” más o menos aficionado, con tu mono de cuero colgado justo al lado del de Kenny Roberts…
Lo había visto correr en la tele, pero ante todo, en las fotos de las revistas de la época.